Des chiffres-clés, vérifiés, nous emmènent à croire qu’un terme pourrait être mis aux activités menées par la Société Gabonaise de Transport (SOGATRA).
En effet, après une vingtaine d’années d’activité, la Sogatra, dont l’Etat est l’actionnaire majoritaire, pourrait déposer le bilan et céder la place à la société Trans-Urb.
Lors de l’assemblée générale ouverte ce mardi 2 novembre à Libreville, le Président du Conseil d’Administration a laissé entendre qu’une éventuelle liquidation pourrait intervenir.
« Nous avons tenu les assises de l’assemblée générale de Sogatra. Il s’agissait pour les actionnaires d’examiner la situation de cette société qui connaît un certain nombre de difficultés. Nous avons également examiné les comptes financiers de la structure, qui ont d’ailleurs été adoptés », a déclaré Martin Ngoua Obame.
La situation financière de la société est des plus exécrables ; si l’on s’en tient aux chiffres :
Tout d’abord, la société a une masse salariale démesurée. Elle compte à ce jour 858 salariés. Conséquence : la subvention annuelle, versée par l’Etat, d’un montant de 4,2 milliards de FCFA en 2020, est absorbée en quasi-totalité par les salaires des employés.
Puis, la société n’a aucune marge de manœuvre, ni pour s’acquitter de ses dettes : elle a accumulé pour près de 16 milliards de FCFA de dettes sociales (sous forme d’arriérés de cotisations auprès de la CNSS et de la CNAMGS), une dette fournisseur de 1,5 milliards de FCFA, ce à quoi il faut ajouter neuf mois d’arriérés de salaires (il y a deux semaines, des personnels de la société ont une nouvelle fois assiégé le siège du Trésor public à Libreville); ni pour entretenir son outil de production, c’est à dire son parc de bus et de taxis. Aujourd’hui, seuls 36 bus sont en circulation sur un total de 254 ! Quant aux taxis-compteurs, aucun n’est opérationnel sur un total de 140 véhicules.
Résultat : l’activité de la Sogatra est en chute libre depuis plusieurs années. Son chiffre d’affaires annuel (recettes propres générées par l’activité) s’élève péniblement à 400 millions de FCFA. Soit à peine plus de 33 millions de FCFA par mois alors que la seule masse salariale se chiffre mensuellement à… 386 millions de FCFA. Douze fois plus !
Une situation intenable à terme. De fait, la société n’est pas économiquement viable, ses charges excédant très largement ses maigres revenus. Partant, on voit mal comment la Sogatra, héritage du passé, pourrait ne pas être liquidée. Reste simplement à le faire dans les formes, c’est à dire dans le respect des droits des salariés mais aussi des fournisseurs qui n’ont pas à subir l’incurie de certains.
