Un constat préoccupant qui défraie les chroniques ces dernières semaines et ne laisse personne indifférent. L’augmentation des prix des denrées alimentaires et autres produits utilisés dans le quotidien des Gabonais, ne cesse de susciter la lassitude chez ces derniers. Ce phénomène ne relève d’aucune décision politique; mais est plutôt le résultat d’un cumul de facteurs économiques conjoncturels.
Résultat de plusieurs facteurs liés notamment à la pandémie de Covid-19, le monde en général connait une explosion vertigineuse du prix des matières premières.
La hausse des prix à la consommation, qu’il s’agisse de biens de première nécessité, comme l’alimentation, ou de matériels, n’est en rien un phénomène national, mais mondial qui frappe tous les pays du monde. En France, les prix de l’électricité ont été très fortement augmenté; tout comme aux Etats-Unis, où le taux d’inflation dépasse désormais les 6 %.
Ceci est un phénomène mondial, qui touche tout les pays du monde; et ne relève pas, comme certains tentent de le faire croire, de quelconque décisions politiques au niveau national. Elle est en réalité le fruit d’un cumul de facteurs économiques d’ordre conjoncturel.
Le premier de ces facteurs est la hausse vertigineuse du prix des matières premières dans le monde. Qu’il s’agisse du pétrole, du gaz, des minerais (fer, or, manganèse, cuivre, bois…) et des matières premières agricoles, l’augmentation des prix est aussi subite que spectaculaire. Mais cette hausse ne se borne pas aux seules matière premières. Elle touche toutes les composantes du prix de revient d’un produit (matière première, mais aussi emballage, transport, dédouanement), créant ainsi une inflation record.
Le deuxième facteur réside dans l’explosion du transport maritime international. Un phénomène qui s’explique par un embouteillage causé par la levée des confinements décrétés pour faire face à la pandémie de Covid-19. Dès que les bateaux ont pu à nouveau naviguer, la demande a été tellement forte que l’offre de transport n’a pu la satisfaire et les prix ont été très fortement augmenté.
De ce fait, on constate une explosion des tarifs de transport maritime international, soit une hausse de 138% en provenance d’Asie, passant de 5 000 USD en juillet 2020 à 13 000 USD en juillet 2021.
Les droits de douane ne sont pas en reste. Ce qui a pour effet d’impacter le coût du transport maritime. Autrement dit, cela induit une répercussion sur le prix des marchandises. Les entreprises doivent dépenser beaucoup plus pour faire face à la hausse des prix, du transport et de la douane.
Ce fait constitue le troisième facteur. Il consiste en l’augmentation historique du paiement des droits de douane. Le coût du transport maritime entre en effet dans le calcul de l’assiette de ces droits de douane à hauteur de 20 à 30 %. Or, les coûts du transport maritime augmentant, les droits de douane augmentent d’autant. Dit autrement, à valorisation de marchandises identique, le montant des droits de douanes est beaucoup plus important car la part de l’assiette de ces droits de douane constituée par le coût du transport a très fortement augmenté.
Enfin, un quatrième et dernier facteur tient au fait que, pour faire face à cette hausse des coûts, les entreprises ont dû sensiblement augmenter leurs prix pour préserver leurs marges bénéficiaires. Au final, c’est le consommateur qui paye l’addition.
Ainsi, toutes les composantes du prix de revient d’un article connaissent des hausses entrainant ainsi une inflation record. Ces agrégats sont donc les principales causes de l’inflation que nous constatons actuellement dans les marchés malgré les efforts de l’Etat pour assurer que les populations paient le juste prix.
Dans une large mesure, cette inflation devrait en grande partie être transitoire et se résorber au fur et à mesure de la normalisation de la situation économique au niveau mondiale, qui demeurent perturbée par les effets de la pandémie de Covid-19.
